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如何選購電動自行車
2025年12月19日 10:01 來源：中國質(zhì)量認證中心 【打印】 
■ 張春光 胡臻
電動自行車產(chǎn)品于2018年8月1日開始正式實施CCC認證，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是GB 17761—2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，目前該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修訂為GB 17761—2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新國標(biāo)于2024年12月31日發(fā)布，2025年9月1日正式實施，實施過渡期于2025年11月30日正式結(jié)束。新國標(biāo)與2018年版本相比，主要有以下幾點重要變化：塑料總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%、優(yōu)化防篡改要求、增加北斗定位及通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能（普通消費者可選擇是否保留）、放寬鉛蓄電池車型的限重、電驅(qū)動車型不再強制要求安裝腳踏等，另外對企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性提出要求。
目前新國標(biāo)車型已經(jīng)大量上市，用戶在選擇電動自行車的時候，最先要看的是該車車身上是否有CCC標(biāo)志，然后一定要看隨車的合格證，在合格證上有黑白的整車照片，還會明確標(biāo)注該型號車型符合的國家標(biāo)準(zhǔn)：GB 17761—2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》、GB 42295—2022《電動自行車電氣安全要求》及第1號修改單、GB 42296—2022《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》及第1號修改單。電動自行車如裝配鋰離子電池，還應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)GB 43854—2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》。
電動自行車驅(qū)動方式及特點
電動自行車產(chǎn)品的驅(qū)動方式分為電驅(qū)動、電助動、電驅(qū)動和電助動結(jié)合三種驅(qū)動方式。按照新國標(biāo)要求，電動自行車的最高車速不超過25km/h。
電驅(qū)動是指驅(qū)動電能來源于車載電池，僅以電動機輸出動力的驅(qū)動方式。電驅(qū)動方式主要有3種：一種是輪轂式驅(qū)動，一種是中置式驅(qū)動，還有一種是懸掛式驅(qū)動。當(dāng)前市場上，電動自行車主要采用輪轂驅(qū)動方式；而在輪轂驅(qū)動中，后輪驅(qū)動在綜合性能上表現(xiàn)更為優(yōu)異，前輪驅(qū)動則相對具有一定局限性。電驅(qū)動車型車載電池容量一般要大一些。按新國標(biāo)要求，電驅(qū)動車型不再要求必須安裝腳踏騎行裝置，增加了電動機性能測試項目，要求電動機在低速時具備足夠的轉(zhuǎn)矩輸出能力，解決了坡道起步或負載增加時動力不足的問題，同時滿足復(fù)雜路況下的性能需求，限速不限力的設(shè)計兼顧了安全性與實用性。
電助動車型是在保留自行車的標(biāo)準(zhǔn)傳動系統(tǒng)（包括飛輪、牙盤、曲柄、鏈條）基礎(chǔ)上，整合電力驅(qū)動裝置，其電力部分是輔助（相當(dāng)于自行車額外增加了小型電力驅(qū)動裝置），電池容量相對小些。相比電驅(qū)動車型，質(zhì)量會輕很多。按新國標(biāo)要求，電助動車型的整車高度和前后輪中心距限值不作要求，不再強制安裝前燈（近光燈）和后燈及車速提示音裝置。
電驅(qū)動和電助動結(jié)合車型既有電驅(qū)動功能又有電助動功能，特點類似電助動的車型。
采購電動自行車需注意哪些方面
一方面要明確使用要求。用戶可以根據(jù)自身需求進行選購，可以從以下幾個方面考慮。
一是根據(jù)鞍座型式選擇。電動自行車的鞍座型式里有兩種，鞍管式和坐墊式。鞍管式的鞍座，可以調(diào)整鞍座高度，與自行車類似；坐墊式的鞍座，不能調(diào)節(jié)鞍座高度，但相較于鞍管式鞍座，坐墊式鞍座舒適度更高。
二是根據(jù)電動自行車質(zhì)量選擇。按照新國標(biāo)要求，使用鉛酸電池的電動自行車質(zhì)量不超過63kg，使用其他類型電池（比如鋰離子電池、鈉電池）的電動自行車整車質(zhì)量不超過55kg。通常電動自行車款式大致分為簡易款和包車兩種。簡易款電動自行車一般都安裝鋰離子蓄電池，這類車型質(zhì)量相對較輕，車型輕巧，當(dāng)電池電量耗盡時，用腳踏板騎行比較省力，部分車型可能裝配鉛酸電池也可能裝配鋰離子電池，安裝不同類型的電池整車質(zhì)量有差異，用戶可以根據(jù)需求選擇。此外，行業(yè)內(nèi)稱為小包車的車型外觀與電動輕便摩托車類似，一般電池放于座桶中，車型質(zhì)量相較于簡易款車型較重，鞍座為坐墊式，帶腳踏板，騎行過程比較舒適，缺點是因質(zhì)量比較大，推動時比較費力。
三是根據(jù)電池類型選擇。電動自行車使用比較廣泛的電池類型主要有鉛酸電池和鋰離子電池。鉛酸電池的優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜、維護簡單、安全性高；但缺點是續(xù)航短、使用壽命短、重量大。與鉛酸電池相比，鋰離子電池標(biāo)稱電壓不同，能量密度不同，充電方式不同，體積更小、質(zhì)量更輕，但成本也更高。目前電動自行車用鋰離子電池已經(jīng)有了國家標(biāo)準(zhǔn)GB 43854—2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)于2024年11月1日執(zhí)行，自標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行之日起銷售的電動自行車上裝配的鋰離子電池都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，安全性也有了保障。
另一方面是關(guān)注認證標(biāo)志（CCC標(biāo)志）。有CCC標(biāo)志的車型都是符合標(biāo)準(zhǔn)GB 17761—2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》和GB 42295—2022《電動自行車電氣安全要求》及第1號修改單的要求，另外隨車配備的充電器上也應(yīng)該有CCC標(biāo)志，且應(yīng)符合GB 42296—2022《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》及第1號修改單要求。如裝配的是鋰離子電池，電池上也應(yīng)該有CCC標(biāo)志，電池標(biāo)簽上應(yīng)注明GB 43854—2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》。
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